Πρωινός καφές με τον Αντώνη Ελευθερίου, πρόεδρο της Δημοτικής Κοινότητας Ερεσού

Καλημέρα, κύριε Ελευθερίου. Η Ερεσός υποδέχεται την νέα τουριστική περίοδο με όλες τις προκλήσεις που αυτό συνεπάγεται. Ποια είναι τα καυτά ζητήματα και συνεπώς οι προτεραιότητες που έχετε βάλει ως τοπικό συμβούλιο;

Καλημέρα και σε σας. Ευχαριστώ για την ευκαιρία ενημέρωσης των συγχωριανών μας μέσα και από αυτή τη συνέντευξη.

Ως τοπικό συμβούλιο έχουμε αποφασίσει και συμπεριλάβουμε στο τεχνικό πρόγραμμα που καταθέσαμε στο Δήμο πέντε βασικά προβλήματα, η επίλυση των οποίων είναι και η προτεραιότητά μας:

Το πρώτο είναι η διάσωση της Γεωργικής Σχολής.

Ένα θέμα πολύ πολύ σημαντικό για την Ερεσό. Είναι ζήτημα ακόμα και συναισθηματικό, αφού για όλοι μας έχουμε κάποια ανάμνηση από κει, μία εμπειρία: άλλος παντρεύτηκε εκεί, έγιναν χοροί, σχολικές εκδηλώσεις… Είναι η ιστορία μας, είναι οι ρίζες μας και απόλυτη προτεραιότητα για μένα, προσωπικά.

Πράγματι είναι ένα μοναδικό κτίριο για την Ερεσό και μάλιστα έχει χαρακτηριστεί ως διατηρητέο μνημείο από το ΥΠΠΟΑ, με το ΦΕΚ 1178Β/25.09.2000. Διαβάσαμε και εμείς για τα χρήματα που δόθηκαν για μελέτη

Δεν είναι μόνο τα χρήματα που εγκρίθηκαν για την μελέτη, είναι ότι υπογράφτηκε επιτέλους η προγραμματική σύμβαση μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας, η οποία και θα χρηματοδοτήσει το έργο συνολικά.

Τώρα δόθηκαν οι 35.000 για την μελέτη, η οποία πρέπει να παραδοθεί μέχρι τον Οκτώβρη ώστε μετά να πάει για δημοπράτηση του έργου αποκατάστασης του κτιρίου. Υπολογίζεται να έχει ολοκληρωθεί στα 2 επόμενα χρόνια.  Δηλαδή σε πρώτη φάση ο μηχανικός θα προσδιορίσει το κόστος αποκατάστασης: κουφωμάτων, στέγης, ηλεκτρολογικά, σοβάδες κλπ και στη συνέχεια, όπως δεσμεύτηκε ο Αντιπεριφερειάρχης θα βγει σε δημοπρασία το έργο, για να επιλεγεί η εταιρεία που θα ξεκινήσει και θα υλοποιήσει το έργο.

Υπάρχουν σκέψεις για τη χρήση του κτιρίου;

Σκέψεις υπάρχουν! Ας προχωρήσει το έργο και τότε μπορούμε να κάτσουμε όλοι μαζί σύλλογοι, τοπικό, αντιδήμαρχοι να πούμε τη γνώμη μας, να δούμε τις ανάγκες του χωριού και τις προοπτικές χρήσης του κτιρίου.

Θα μπορούσε να γίνει από λαογραφικό μουσείο, αίθουσα σεμιναρίων για τη γεωργική παραγωγή (ώστε να διατηρήσει τον αρχικό της χαρακτήρα), μουσείο για τον Θεόφραστο.

Πράγματι υπάρχουν πολλές ιδέες, αρκεί να προβλεφτεί η αναγκαία χρηματοδότηση για τη συντήρηση και λειτουργία του. Για μας είναι πολύ σημαντικό να προβληθεί και το έργο του Θεόφραστου, που θεωρείται ο πατέρας της βοτανολογίας. Και αυτό συνδυάζεται πολύ καλά με τη διεξαγωγή σεμιναρίων που είπατε.

Ναι, θα μπορούσαμε κάθε μήνα να φωνάζουμε έναν ειδικό π.χ έναν αμπελουργό από την ΚΥΝΣΕΠ της Ανεμώτιας, έναν μελισσοκόμο ή τυροκόμο και να ενημερώνει για τα τρέχοντα ζητήματα του κλάδου, τις νέες πρακτικές ή προοπτικές. Έτσι, με κάποιο τρόπο θα αναβιώσει και ο αρχικός χαρακτήρας του κτιρίου ως Γεωργικής Σχολής

Ποιο άλλο ζήτημα έχετε θέσει ως προτεραιότητα;

Το δεύτερο μεγάλο έργο που βάλαμε ως προτεραιότητα και πιστεύω το θα είναι έτοιμο μέσα στον Ιούλιο, είναι το ταχυδιυλιστήριο που θα δώσει μια σοβαρή λύση στο πρόβλημα ύδρευσης και την έλλειψη νερού το καλοκαίρι.

Τα τελευταία 10 χρόνια, όπως ξέρετε, ασχολούμαι με την ύδρευση και την αποχέτευση και ξέρω καλά ότι ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, λόγω της κλιματικής αλλαγής αλλά και της υπερκατανάλωσης νερού λόγω τουρισμού, υπάρχει τεράστιο πρόβλημα.

Ο υδροφόρος ορίζοντας κάθε χρόνο κατεβαίνει, το νερό δεν αναπληρώνεται. Για να γίνει αυτό θέλουμε πολλές επαναλαμβανόμενες σιγανές βροχές, δυο-τρεις μέρες για να μπορέσει το νερό να απορροφηθεί και να γεμίσουν τα υπόγεια νερά. Όπως παρατηρούμε φέτος ο υδροφόρος ορίζοντας δεν έχει ανέβει, δεν έχει γεμίσει όπως γινόταν τα προηγούμενα χρόνια, με αποτέλεσμα τα πηγάδια από όπου τραβάμε νερό να είναι φέτος σε ιστορικό χαμηλό.

Αν αφήναμε έτσι την κατάσταση, τον Αύγουστο θα είχαμε θέμα, ειδικά τις ώρες αιχμής, 7- 10 το βράδυ που φεύγουν όλοι από τις παραλίες να κάνουν ντουζ για να ξαναβγούνε. Το σύστημα γονατίζει, αφού το νερό που τραβάμε δεν φτάνει να καλύψουμε αυτό που ξοδεύουμε.

Για αυτό πάλεψα να υλοποιηθεί η λύση του ταχυδιυλιστήριου,  που εδώ και 5 χρόνια έχει εφαρμοστεί στο Πλωμάρι και σώθηκαν.

Φέτος, λοιπόν, έπειτα από τεράστιες πιέσεις μου στον πρόεδρο της ΔΕΥΑΛ καταφέραμε να χρηματοδοτηθεί το έργο ως κατεπείγον από την Περιφέρεια. Ο Περιφερειάρχης έδωσε σχετική συνέντευξη τύπου και δεσμεύτηκε για αυτό. Οπότε, καλώς εχόντων των πραγμάτων, τον Ιούλιο θα είναι έτοιμο.

Εξηγήστε μας λίγο παραπάνω τι είναι το ταχυδιυλιστήριου

Με το ταχυδιυλιστήριο το νερό του φράγματος θα καθαρίζεται και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πόσιμο νερό. Είναι ένα κοντέινερ -διυλιστήριο, όπου μπαίνει μέσα το νερό από το φράγμα, υποβάλλεται σε μια διαδικασία καθαρισμού (με φίλτρα ενεργού άνθρακα, με χαλαζιακή άμμο, με χλωρίωση στο τέλος) και εξέρχεται ως πόσιμο νερό.

Για μας είναι μοναδική λύση. Και για μένα προσωπικά, δεν είναι απλά ένα έργο, είναι στόχος ζωής. Ακόμα και πριν ασχοληθώ με τα κοινά, έλεγα στους προέδρους ότι ένα τέτοιο έργο είναι η μόνη μας σωτηρία, ένα έργο για το τώρα και για το μέλλον. Το φράγμα είναι ευλογία και για την άρδευση αλλά και για την ύδρευση. Δεν γίνεται να έχουμε δυόμισι εκατομμύρια κυβικά νερό στο φράγμα και να μην μπορούμε να πάρουμε τα 400.000 κυβικά που χρειαζόμαστε για να καλύψουμε τις καλοκαιρινές μας ανάγκες. Γι αυτό έχουμε την τεχνολογία.

Πού θα εγκατασταθεί το ταχυδιυλιστήριο

Απέναντι από την Αγία Άννα, δίπλα στα Πηγάδια που λέμε, το αντλιοστάσιο από όπου τραβάμε το πόσιμο νερό. Εκεί θα εγκατασταθεί. Με μια σωλήνα θα έρχεται το νερό από το φράγμα, θα γίνεται η επεξεργασία του και θα πέφτει μετά στη δεξαμενή που από κει τραβάνε τα Πηγάδια το νερό που στη συνέχεια μοιράζεται σε τρεις κατευθύνσεις: στο χωριό, τα Ψήνια και στη Σκάλα. Έχει μέσα έξι μοτέρ.

Χωρίς λύση στο υδρευτικό δεν μπορείς να ανταπεξέλθεις στον τουρισμό. Πώς θα δουλέψουν τα εστιατόρια, τα ξενοδοχεία, αν το νερό κόβεται κάθε τόσο;. Έφτασα στο σημείο να πω στον πρόεδρο της ΔΕΥΑΛ ότι το καλοκαίρι θα δώσω το τηλέφωνό του στον κόσμο να απαντά αυτός στα παράπονα. (γέλια)

Επομένως, το επόμενο σοβαρό θέμα είναι η συντήρηση του Φράγματος

Πράγματι, το επόμενο θέμα που βάλαμε και στο τεχνικό πρόγραμμα είναι το φράγμα, η συντήρησή του γενικά, όπως και ο καθαρισμός της λεκάνης του

Έχουμε το φθηνότερο νερό στην Ευρώπης, με δύο λεπτά, δύο sents το κυβικό και φτάνουμε σε ένα σημείο όπου τα έξοδα είναι γύρω στις 60.000€ και τα έσοδα γύρω στις 25.000, υπολογίζοντας και την αύξηση στο ρεύμα που επιβαρύνει τα πάντα.  

Έχει γίνει μια μεγάλη προσπάθεια να νοικοκυρευτεί το πράμα. Π.χ στείλαμε ειδοποίηση σε όσους είχαν ρολόγια σπασμένα ή χαλασμένα, περίπου 100, να τα αλλάξουν. Περίπου οι μισοί τα άλλαξα μόνοι τους. Για όσους δεν ασχολήθηκαν ενημερώσαμε ότι φέτος τα ρολόγια θα αφαιρεθούν.

Θέλει και ένα καλύτερο σύστημα συλλογής των χρεών. Γιατί όσο είναι μικρά τα ποσά, δεν υπάρχουν αντίστοιχοι μηχανισμοί συλλογής τους.

Όπως ανακοινώσαμε από τις 17 Απρίλη το αρδευτικό της Ερεσού είναι σε λειτουργία για τους επόμενους 7 μήνες, τροφοδοτώντας με νερό, καλλιέργειες και ανάγκες ποτίσματος.

Αρχικά ξεκινήσαμε με φυσική ροή περίπου στις 4atm έως ότου να γεμίσει το δίκτυο, και τις επόμενες δύο εβδομάδες δώσουμε και τις αντλίες, οπότε το δίκτυο πρέσαρε στις 8atm φτάνοντας και στα υψηλότερα σημεία.

Από πέρυσι τον Μάρτιο και οι 4 αντλίες βγήκαν και πήγανε για συντήρηση, και τον περασμένο Αύγουστο μετά την ζημιά που είχαμε, έγινε το ίδιο και με τους 4 ηλεκτροκινητήρες. Αντικατάσταση έγινε και στον μεταγωγικό διακόπτη υψηλής τάσης ρεύματος. Όπως και συντηρήσεις στο αντλιοστάσιο, βάνες, φλάντζες, βαλβίδες κτλ. Σήμερα έχουμε 89 σημεία υδροληψίας, και περί τους 800 καταναλωτές.

Τι γίνεται με τον καθαρισμό του ταμιευτήρα

Βασική παράμετρος της αποτελεσματικής άρδευσης είναι και ο καθαρισμός του  ταμιευτήρα. Δυστυχώς πριν προλάβουμε πέρσι να τον καθαρίσουμε, πιάσαν οι βροχές και φοβηθήκαμε μην χάσουμε το νερό και σταματήσαμε!

Ο καθαρισμός συνεπάγεται το άδειασμα του νερού, οπότε πρέπει να γίνει Νοέμβρη μήνα, ώστε να έχουμε ξεμπερδέψει μέχρι το Δεκέμβριο που θα ξεκινήσουν οι βροχές.

Τώρα δεν ξέρουμε τι γίνεται μέσα, πόσα χώμα έχει, που βρισκόμαστε δηλαδή. Υπάρχει, ας πούμε, μια τάπα που πρέπει να ανοίξουμε, ώστε το νερό να κατεβεί στο χαμηλότερο σημείο και τότε να καθαριστεί ο ταμιευτήρας από το χώμα και άλλες φερτές ύλες.

Το φράγμα της Ερεσού είναι πηγή ζωής για τον τόπο μας και πρέπει πάση θυσία να προστατευτεί και συντηρηθεί σωστά.

Ο βιολογικός σε τι κατάσταση βρίσκεται;

Οι αντλίες είναι συντηρημένες. Αλλά στους υποσταθμούς (στον Άγιο Ανδρέα και κοντά στην παιδική χαρά) μυρίζει έντονα κατά καιρούς γιατί έχουμε πρόβλημα κτιριακό. Έγκειται σε μας να το φτιάξουμε. Κατασκευαστικά είναι δύσκολο, αλλά όχι αδύνατο. Κοντύλια χρειάζονται, ώστε να κάνουμε ένα είδος στεγανοποίησης, να μην βγαίνει καμιά οσμή έξω και στους δυο υποσταθμούς.

Κατά τα άλλα, μηχανολογικό πρόβλημα δεν υπάρχει: πίνακες, μοτέρ, αντλίες είναι καινούργια όλα και όταν χαλάσει κάτι επιδιορθώνεται άμεσα. Αν, δηλαδή, μία αντλία βουλώσει ή καεί, επειδή υπάρχουν δύο πάντα μέσα στους υποσταθμούς μπορούν να δουλέψουν και εναλλάξ μέχρι να γίνει η επισκευή.

Το πρόβλημα είναι ότι αν το καλοκαίρι έχουμε μεγάλη πτώση του ρεύματος, τότε μπορεί να πεταχτεί έξω το σύστημα και να έχουμε διαρροή, αν δεν το προλάβουμε μέσα σε μισή ώρα.

Για να καταλάβετε το πρόβλημα, πέρσι τον Αύγουστο όλη η Σκάλα δούλευε με 190 volt αντί για 230, η  ΔΕΗ δεν μπορούσε να μας στηρίξει.

Βοηθάει πολύ, επίσης, να φροντίζουν και οι επαγγελματίες  τους ρυποσυλλέκτες τους. Ο δήμος περνάει κάθε χρόνο και καθαρίζει τα φρεάτια , αλλά ζητούμε και από τους μαγαζάτορες κάθε δυο βδομάδες, μια φορά το μήνα τουλάχιστον, να ανοίγουν και να καθαρίζουν τους ρυποσυλλέκτες από τα λίπη, τα λάδια, ώστε να μην βουλώνουν και να αφήνουν το νερό να φύγει προς τα κάτω και να μην έχουμε ατυχήματα. 

Το καλοκαίρι ο πληθυσμός της Ερεσού ανέρχεται γύρω στις 5000, και τον Αυγούστου έχουμε μετρήσει ότι ανεβαίνουν πάνω 10 κυβικά λύματα ημερησίως για καθαρισμό. Ευτυχώς που έγινε πρόβλεψη για την εξυπηρέτηση ανάλογου πληθυσμού.

Τι σκέφτεστε να κάνετε για το κυκλοφοριακό ζήτημα που γιγαντώνεται το καλοκαίρι;

Μια πρώτη πρότασή μας είναι να ασφαλτοστρωθεί ο δρόμος από το γεφύρι της Χαλάνδρας ως το γεφύρι του Γαλάνη που λέμε, στα Σφαγεία, δηλαδή 1,2 km. Αυτό θα συμβάλλει στην αποσυμφόρηση του κεντρικού δρόμου. Αυτός ο δρόμος θα μπορεί να χρησιμοποιείται από επαγγελματίες που θέλουν να φύγουν κατευθείαν για τα χωράφια τους προς τα Ψήνια, όσους πάνε προς Μεσότοπο, Αφρόζ κλπ. Έστω και λίγο να ελαφρύνουμε την καλοκαιρινή κίνηση στον κεντρικό δρόμο, κέρδος θα είναι.

Επίσης, είμαστε σε φάση που διαπραγματευόμαστε ένα χώρο ενός στρέμματος απέναντι από το κεντρικό πάρκινγκ. Εκεί σκέφτομαι να πάνε τα ταξί, τα μηχανάκια και τα λεωφορεία. Οπότε να αποσυμφορεθεί η είσοδος της Σκάλας, να γίνει ένα νοικοκύρεμα.

Το βράδυ που κλείνουμε την πρόσβαση και βάζουμε τις μπάρες από τις 9:00μμ, να σταματά πράγματι η κυκλοφορία στο κέντρο.

Βέβαια, όλα αυτά είναι και θέμα παιδείας και συνείδησης! Επίσης, καλό θα ήταν να μπει μια ενημερωτική ταμπέλα στη διασταύρωση προς Αιόλιαν που να ενημερώνει και για το άλλο μεγάλο πάρκινγκ και την πρόσβαση στη Σκάλα και από εκεί.

Επίσης, για το μεγάλο πάρκινγκ στου Ρουμελιώτη, υπογράφτηκε σύμβαση με εργολάβο, ο οποίος θα το στρώσει με ένα ειδικό υλικό (ένα είδος χρωματιστού τσιμέντου) οπότε θα γλυτώσουμε από την σκόνη, θα φυτευτούν δέντρα και στο βάθος θα γίνει το δημοτικό πάρκο με διάφορα παιχνίδια, κούνιες, τραμπάλες κλπ.

Αναρωτιόμαστε βέβαια, ποιος θα πηγαίνει εκεί μέσα. Καλύτερα να γινόταν όλος αυτός ο χώρος πάγκινγκ.

Θα δούμε! Δεν μπορείς να λες σε όλα όχι, όπως καταλαβαίνετε.

Επίσης, προγραμματίζουμε έργα αγροτικής οδοποιίας έπειτα από

μελέτη μιας και είμαστε και περιοχή Natura.

Ευχαριστούμε πάρα πολύ για την εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συνομιλία και ενημέρωση. Ευχόμαστε καλή δύναμη στο έργο σας που κατανοούμε πόσο δύσκολο και πολυεπίπεδο είναι!!!